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時代力量立委黃國昌今日在立法院質詢時爆料,最近有名列車長感染諾羅病毒,身體不適想請假休息,結果台鐵以「人力不足」為由不准假,隔熱紙這名列車長只好強撐病體上工。由於諾羅病毒具有高傳染力,疾管隔熱紙推薦署出面指出,要是生病不適就應該在家休息,不應該勉強上班。

耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力,避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕,進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份,它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時,通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙,通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙,常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單,裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外,進而提高隔熱的能力,也增加車室內的隱蔽性。

疾管署防疫醫師林詠青則說,諾羅病毒傳染力高,主要是經由糞口途徑傳染者,通常是吃到了帶有病毒的食物、用接觸過病毒的手觸碰嘴鼻眼睛黏膜、或是吸入患者在嘔吐時產生的飛沫等導致感染,所以建議患者在症狀解除至少48小時後,再恢復正常上班上課,以免讓其他人深陷感染危機。

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